SUWA模型 https://suwamokei.iku4.com/ Thu, 30 Oct 2025 06:42:15 GMT ja © Ninja Tools Inc. CA-Set stella

■仕様

内容物
充電器本体 ×1
取説 ×1
　
充放電機能
ネオチャンプ（Ni-MH 1.2V 950mAh）を2本1セットにて放電可
指定電圧範囲　2.2～3.4V
指定電圧分解能　0.01V
　
放電電流
約2.8A
※値は調整できません。
　

■各部の説明

動作モード

A　操作ボタン
上下ボタンで値や設定内容の変更。
中央のボタンで変更する対象（桁や項目）を切り替えます。
※操作している限り放電は始まりません。
※中央のボタンを押しっぱなしにして電源をいれることで、Settingモード(後述)を開くことができます。
　
B　電源LED
電池が取り付けられている間光ります。
電池を取り付けても光らない場合、故障が疑われます。
　
C　モード表示
現在の動作モードです。

「Standby」待機中です。電池を入れることで充電中または放電中へ移行します。

「DisCharge」放電中です。
「Keep」放電中です。指定電圧に到達したため、放電の出力を落として電圧の微調整を行っています。
「Limit」下限電圧（2.2V）に到達したため放電を停止しています。2.2Vに電圧維持するとバッテリーが痛むと判断し、一瞬でも2.2Vに到達したら放電を終了します。
　
D　パッテリー電圧表示
現在のバッテリーの電圧です。
　
E　目標電圧表示
目標電圧です。バッテリーの電圧がこの値に到達・維持されるよう、放電が行われます。
この値は電源を切っても維持されます。維持される電圧は最後に放電が実行された際の設定値です。
　


F　本体温度
本体内部、発熱部の温度が表示されます。一定以上発熱すると充放電が停止します。
※停止温度の初期値は55℃です。
　
G　放電電流
放電時の電流値が表示されます。
「Keep」モードでは放電電流の算出が難しいため、表示されなくなります。
　

セッティングモード

電池取り付け時に、あらかじめ中央ボタンを押しっぱなしにしておくことでセッティングモードを開くことができます。
a　バッテリー電圧校正
他の機器と併用する場合に、他の機器側とバッテリー電圧が合うように値を調整できます。
　
b　最大温度
緊急停止する本体温度を設定できます。
　
c　ファン停止温度
ファンをOFFする温度を設定できます。
※放電時は常にファンをONにする仕様となっています。
　
d　ファン始動温度
ファンをONする温度を設定できます。
※値は「ファン停止温度」を基準に、+5～10度の範囲で設定可能です。
※放電時は常にファンをONにする仕様となっています。
　
e　ファンモード
AUTO：本体温度に応じてファンをON/OFFします。
FULL：常にファンをONにし続けます。
　

■使い方

以下の手順で指定した電圧まで放電を行うことができます
　
1）バッテリーを取り付けます
2）目標の電圧を設定します
3）「Limit」「Keep」のいずれかが表示されたらバッテリーを取り外します
※放電中、目標電圧を変更したくなった場合は、中央のボタンを長押しして放電を中止してください。
　

■補足

高速で電源をON/OFFさせると起動しなくなることがあります。
この場合は電池を取り外した状態で20秒ほど放置してから再度電池を取り付けてみてください。
　
充電器の品質について何かありましたら、TwitterのDMなどからご相談ください。
ご相談の際はお手数ですが品名の明記をお願いします
　
■保証
初期不良（購入後6か月以内）については無償にて対応させていただきます。
　故障させてしまった場合でも修理対応が可能です。
　
修理は何らかの改造が施されていていたとしても対応可能です。
ただし、状態によっては改造部分を出荷時と同様、または近い状態に戻させて頂く場合がございます。
　　
上記いずれの場合も、まずは症状をお知らせください。
　

■ご注意

本製品が原因でケガをしたり、火事などになっても責任を負うことができません。
取り扱いには十分ご注意ください
　
中にネジやワッシャーなどが入らないようにご注意ください。
ショートにより故障・発火の恐れがあります
　
動作中は目を離さないようにしてください
　
使用しないときは放電器からバッテリーを外してください
　
使用する際は周囲、特に下面に電気を通す金属やカーボンを置かないでください
　
機器周辺はには物を置かず、風通しを良くした状態でご使用ください。
風通しが悪いと本体が冷却されず異常発熱してしまいます
　
製品の外観・各部の色・性能は、部品調達難度や製品改善のため予告なく変更される場合があります
]]> ミニ四駆 https://suwamokei.iku4.com/%E3%83%9F%E3%83%8B%E5%9B%9B%E9%A7%86/ca-set%20stella Thu, 30 Oct 2025 06:42:15 GMT suwamokei.iku4.com://entry/165 CA-Set opera

■仕様

内容物
充電器本体 ×1
縦置き用スタンド ×1
スタンド取り付けネジ ×2
取説 ×1
　
充放電機能
ネオチャンプ（Ni-MH 1.2V 950mAh）を2本1セットにて充放電可
指定電圧範囲　2.2～3.4V
指定電圧分解能　0.01V
　
充放電電流
約2.0A
※電池の電圧や、使用するUSBケーブルの抵抗値によって値が前後します。
※値は調整できません。
　
デルタピーク
3～20mV
※初期値8mV(1本あたり4mV)
　
電源
USB-C端子　出力電圧5V　出力電流3A推奨
※電源、USBケーブル共に定格3A以上のものを推奨します。
　
騒音
ファンあり
本体から1mの位置で約50dB
※スマホの騒音計にて測定しています。
　
他
モバイルバッテリーの省電力モードをキャンセルする機能が搭載されています。
　
　

■各部の説明

動作モード

A　操作ボタン
上下ボタンで値や設定内容の変更。
中央のボタンで変更する対象（桁や項目）を切り替えます。
※操作している限り充電は始まりません。
※中央のボタンを押しっぱなしにして電源をいれることで、Settingモードを開くことができます。
　
B　電源LED
電源が供給されている場合、強く光ります。

光っていない、またはわずかに光っている場合には、モバイルバッテリーなどの5Vの電源へ接続して電力を供給してください。
　
C　モード表示
現在の動作モードです。

「Standby」待機中です。電池を入れることで充電中または放電中へ移行します。

「Charge」充電中です。
「Keep(C)」充電中です。指定電圧に到達したため、充電の出力を落として電圧の微調整を行っています。
「Peak」満充電により充電を停止しています。
電圧の微調整を繰り返しているうちにバッテリーが発熱し、バッテリーの電圧が下がることで満充電と判断されることもありますが、この動作も保護機能の一部です。
　
「Dischar」放電中です。
「Keep(D)」放電中です。指定電圧に到達したため、放電の出力を落として電圧の微調整を行っています。
「Limit」下限電圧（2.2V）に到達したため放電を停止しています。
　
D　パッテリー電圧表示
現在のバッテリーの電圧です。
　
E　目標電圧表示
目標電圧です。バッテリーの電圧がこの値に到達・維持されるよう、充放電が行われます。
なお値はSETとして1～3まで保存しておけます。
※この値は電源を切るとリセットされます。
　


F　本体温度
本体内部、発熱部の温度が表示されます。一定以上発熱すると充放電が停止します。
※停止温度の初期値は55℃です。
　
G　バッテリー最大電圧
満タンまで充電した際、充電終了後にバッテリー電圧が低下します。
この項目では、充電中どこまで電圧が上がったかを確認することができます。
　
H　低下電圧
充電完了の判定にデルタピークを利用しています。
この項目ではバッテリー電圧が最大値からどの程度下がったか（＝デルタピークの量）を表示します。
　

セッティングモード

電源投入時に、あらかじめ中央ボタンを押しっぱなしにしておくことでセッティングモードを開くことができます。
a　バッテリー電圧校正
他の機器と併用する場合に、他の機器側とバッテリー電圧が合うように値を調整できます。
　
b　最大温度
緊急停止する本体温度を設定できます。
　
c　ファン停止温度
ファンをOFFする温度を設定できます。
　
d　ファン始動温度
ファンをONする温度を設定できます。
※値は「ファン停止温度」を基準に、+5～10度の範囲で設定可能です。
　
e　ファンモード
AUTO：本体温度に応じてファンをON/OFFします。
FULL：常にファンをONにし続けます。モバイルバッテリーが省電力モードで落ちてしまう場合、常時ファンをONにし、負荷を増やして対応してください。
　
f　デルタピーク値
充電完了と判断するためのデルタピーク量を設定します。
　

■使い方

以下の手順で指定した電圧まで充放電を行うことができます
　
1）USBケーブルでUSB電源と充電器を接続します
2）目標の電圧を設定します
3）バッテリーを取り付けます
4）「Peek」「Limit」「Keep」のいずれかが表示されたらバッテリーを取り外します
※充放電中、目標電圧を変更したくなった場合は、中央のボタンを長押しして充放電を中止してください。
　

■補足

電池を取り付けたのに電圧表示が0.000のまま、または充電が始まらないという場合は、電池の取り付け向きをご確認ください。

通常はありませんが、高速で電源をON/OFFさせると起動しなくなることがあります。
この場合は電源を切った状態で15～20秒ほど放置してから再度電源を入れてください。
　
充電器の品質について何かありましたら、TwitterのDMなどからご相談ください。
ご相談の際はお手数ですが品名の明記をお願いします
　
■縦置きスタンドの使い方
充電器はそのままテーブルに置いて使用してもいいですが、
縦置きスタンドを使用することで、省スペース化しつつ使用することもできます。

縦置きスタンドを本体に当て、ネジで固定してください。



ネジが入りにくい場合は、デザインナイフなどでフチを面取りしてから再度お試しください。



縦置きスタンドにはマスダンパーを取り付けて安定化させたり、USBケーブルを固定してケーブルの取り回しを限定させたりする事ができます。
また、底面に1mmブレーキを貼り付けることで滑り止めとすることもできます。

　

■保証

初期不良については無償にて対応させていただきます。
　
故障させてしまった場合でも修理対応が可能です。
状態によっては有償となる場合がありますがご容赦ください。
　
修理は何らかの改造が施されていていたとしても対応可能です。
ただし、状態によっては改造部分を出荷時と同様、または近い状態に戻させて頂く場合がございます。
　　
上記いずれの場合も、まずは症状をお知らせください。
　

■ご注意

本製品が原因でケガをしたり、火事などになっても責任を負うことができません。
取り扱いには十分ご注意ください
　
中にネジやワッシャーなどが入らないようにご注意ください。
ショートにより故障・発火の恐れがあります
　
充電中は目を離さないようにしてください
　
使用しないときは充電器からバッテリーを外してください
　
使用する際は周囲、特に下面に電気を通す金属やカーボンを置かないでください
　
機器周辺はには物を置かず、風通しを良くした状態でご使用ください。
風通しが悪いと本体が冷却されず異常発熱してしまいます
　
製品の外観・各部の色・性能は、部品調達難度や製品改善のため予告なく変更される場合があります
]]> ミニ四駆 https://suwamokei.iku4.com/%E3%83%9F%E3%83%8B%E5%9B%9B%E9%A7%86/caset%20opera Tue, 07 May 2024 16:18:55 GMT suwamokei.iku4.com://entry/164 トルクチェッカー ■はじめに
製造にあたり、まめ様より測定原理を利用させていただいております。

Twitter　@mamennma
youtube　【ミニ四駆】「トルクのあるモーター」選別方法【視聴者から質問】



■お取り扱い
下記の店舗様よりお引き合いをいただいております。

　・P!MODEL LABO STOREさま（ネットショップ）
　・フクシマヤさま（実店舗）
　・mix select shopさま（実店舗）
■内容物
　A）固定用フレーム　×1
　B）負荷用モーター　×1
　C）連結用カップリング　×1



■使い方
測定したいモーターを取り付けます。


※1　連結用カップリングがピニオンの中心を捉えるように差し込んでください。


モーターへ電圧を加えるための電極を接続します。
モーターの端子へ直接接続するか、モーターホルダーを介して接続してください。
モーターホルダーは　VS　X　FMA　シャーシのものが使用できます。



接続したらモーターに3.0Vをかけます。

★point
複数のモーターで測定時条件を揃えるため、常に同じ電圧を出力できる電源を使用してください。
（安定化電源、電圧調整できるACアダプターなど）
電池は使用する過程で電圧が下がってしまうため適しません。


回転数を測定します。
測定にはスマートフォンの回転数測定用のアプリが便利です。

※アプリで回転数が測定できない場合は、固定用フレームとスマホを接触させて見てください。
※カップリングに反射シールを貼り付けることで、光学式の回転数計も使用できます。

　


負荷時・無負荷時の回転数を比較することで、個々のモーターの傾向を見ることができます。
　・無負荷時回転数は高いが、トルクのないモーター
　・無負荷時回転数は低いが、トルクのあるモーター
　・無負荷時回転数、負荷時回転数、ともに高いモーター
　など




★point
数値の取り扱いについてもう少し掘り下げます。
負荷時の回転数30000rpmを元に車体の速度を計算すると、秒速14m前後になります。（ギア比3.7：1　タイヤ直径33.5mm）
これは普段コースを走っている状態と比較すると異常に速く、かかっている負荷が低いことがわかります。

ではこれを走行時の負荷へ近づけるため、負荷を製品版の物から2.5倍にしたら回転数はどうなるのか。
単純な比率で計算し、予想してみました。

　　　　　　　　　　　予想
A　33360→28800→24240？
C　35460→31260→24960？
F　37020→31020→22020？

次に負荷をこれらの数値に近くなるよう増やし、実測してみました。

　　予想　　実測
A　24240　23160
C　24960　24600
F　22020　23520

Fが予想より健闘し、製品版を使用した時の順位と同じになっています。
これは下図のようになっていると思われます。

Fについて、負荷0（無負荷）から負荷1（製品版負荷）の降下値が大きかったことから、
Aと比較してそのうち逆転するだろうと考えられましたが、Fの回転数は負荷1以降は大きく下がりませんでした。

以上からモーターの選定は、

　1）負荷時の回転数が高いものを使用する
　2）負荷時の回転数が一緒であれば、無負荷時の回転数の高い方を使用する

という方法でいいかと思います。

■測定時の異音が気になる場合
負荷用モーターの位置や、連結用カップリングの位置を多少前後させてみてください。
連結用カップリングにグリスを塗布してください。
※グリスを付けすぎると測定時に飛び散ります。グリスなどが目に入ると危険です。
　グリスを塗布する場合はごく少量にし、付けすぎた場合は拭き取ってください。


■使用上の注意
モーターが高温になると固定用フレームが溶けて変形してしまいます。
目安として50度以下でご使用ください。

測定は短時間で行うか、温まった場合は装置が冷えるまで待ってから測定を再開してください。
また負荷慣らしなどには使用しないでください。


■ほか
初期不良があった場合や、部品を紛失したり破損してしまた場合は、DMやリプライにてお知らせください。
　五味ヒデトシ（@gomiaru）]]> ミニ四駆 https://suwamokei.iku4.com/%E3%83%9F%E3%83%8B%E5%9B%9B%E9%A7%86/%E3%83%88%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%83%E3%82%AB%E3%83%BC Fri, 27 Jan 2023 13:34:34 GMT suwamokei.iku4.com://entry/163 PCB（赤）製フェンスカーキットの組立 ■はじめに



この度は「フェンスカー用フレーム」をご購入いただきまして誠にありがとうございます。

こちらのページでは組み立て方を説明しています。
取り付け方向のある部品がありますので一度目を通して頂けると幸いです。

■取り扱いの注意

完成後、走行させる際には危険が伴います、周囲の安全に配慮してください。
高速で走行するため、コースアウト時に周囲の人・物・コースに危害を加える可能性があります。
周囲の人を簡単に失明まで追い込みますので、必ず周囲の安全を確保した上で走行させてください。
お店などで走行させる場合には、必ずお店のオーナーに許可をとった上で走行させてください。

走行後は必ず電池をはずしてください。
取り付けたまま放置すると、何かしらの理由で通電した際に電池やモーターが発熱し、最悪の場合発火の恐れがあります。

■切り取り

矢印部のランナー部を切り、枠から部品を外します。
ランナーの切り残しはヤスリなどで削り取ってください。

※素材はガラスエポキシです。
※流水にさらしながらヤスリがけして頂くと飛び散らずに処理できます。



■組み立て

図のように組み立てます。
取り付け方向のある部品に注意してください。
　①銅板が付いている面の方向
　②えぐれている部品の取り付け位置

はめ込めない場合は、溝をヤスリで広げてください。
※広げすぎに注意してください。



平らな板の縁を利用して図のように本体を載せます。
側面フレームの上面が平らになるよう板に押し付けつつ、組み合わせ部を瞬着で接着していきます。
※金属部に接着剤がつかないよう注意してください。通電しなくなります。



ノーズはフレームの突起部分に押し付けつつ、まっすぐに取り付けてください。


タイヤを取り付けます。
左から
　1）タイヤ（組み合わせ後の直径24mmのもの）
　　　　※【スーパーハード小径ナロータイヤ (24mm) 】など
　2）3mmスペーサー
　3）ベアリングローラー用スペーサー
　　　　※【AO-1018 ベアリングローラー用スペーサー】
　4）ベアリング（キット付属）
　5）本体
　6）ベアリング（キット付属）
　7）ベアリングローラー用スペーサー
　8）ギア　【片軸用茶色】
　9）タイヤ
です。
付属品以外はミニ四駆用のものを流用してください。
軸は55mmに切った六角シャフトを使用します。




電池の脱落防止を取り付けます。
　・M2×8のネジ
　・ナット
　・ゴム管【AO-1045 ミニ四駆 ゴムパイプ3.5×60㎜】
を組み合わせたものを、2箇所に取り付けます。



■ターミナル

ターミナル（銅板）のうらにバッテリーとの接点圧を確保するためのスポンジを貼り付けます。
ここでは【GP.441 ブレーキスポンジセット】の黒スポンジを貼り付けています。

好みに合わせて別色のスポンジを使ったり、タイヤで代用したりも可能です。



絶縁できたらターミナルをフレームに押し付け、フレームにそわせます。



■モーターの取り付け

モーターにはピンクのギア（両軸用）を取り付けます。
多少硬いかもしれませんが、ハンマーや万力などを使うことで取り付けできます。



モーターを固定します。「モーター固定用のパーツ」を以下の手順で差し込みます。
　①先端をリアのフレームに引っ掛ける
　②モーターとフレームの間に差し込む


M2×5のネジを使って「モーター固定用のパーツ」を固定します。
初めて固定する際は穴が小さくなっていますので、ネジを無理やりねじ込んでください。
2回目以降はネジ山が形成されるため、ネジ山に沿って軽い力でねじ込めます。

ネジの差し込み具合ですが、ネジの頭がフレームに触れるくらいで止めてください。
ギュッとねじまこまなくても、ネジは外れません。


モーター部分で接触不良が起こる場合は、下記の対策を行ってみてください。

1）天板のモーターが当たる部分にポリカボディの切れ端を貼る
2）モーターの固定板にマスキングテープなどを巻く


■車体の構成例

①コース壁面用ローラー直径：19mm
②コース床用ローラー直径：19mm
いずれも「19mmプラリング付アルミベアリングローラー」で代用可能です。


■調整

ローラーの取り付け位置をコース幅ギリギリにしてあるため、組み立て方やコース幅によってはローラーがつかえてコースに入らない場合があります。
その場合には以下の方法をお試しください。
1）一旦ローラーの固定を緩め、内側に寄せながら再度固定する。
2）車体の取り付け穴をΦ2.0mm→Φ2.2mmなどに拡張する。または丸ヤスリなどで長穴にする。

またコースアウトする場合には以下の方法をお試しください。
1）フロントローラーのスラスト角を増す。「GP.373 ローラー角度調整プレートセット」が手軽です。
2）床用のローラーを大きくするか、タイヤを小さくする。これは前後の車輪の径がチグハグで、車体全体が上を向いてしまっている場合に有効です。

■運用

・車体の進行方向
車体の進行方向はモーターがある側を前にして進みます。



電池の取り付け方向は下図の通りです。
構造的に電池がどちら向きにも取り付けられますので、取付方向を間違えないよう気をつけてください。
逆走するとローラーのスラストが逆に作用するためコースアウトします。


・電源のON/OFF
この車体にはスイッチがないので、電池とターミナルの間に絶縁体を挟み（下図赤線部）、モーターに電力が供給されないようにします。
絶縁体は何でもいいですが、なるべく薄く、ちぎれにくいものが良いです。

画像ではミニ四駆のポリカボディの切れ端を使用しています。
走行時はこれを引き抜きます。


・電池の固定
走行中電池が外れ飛んでいかないよう、電池を固定します。
走行時に外れにくく、いざという時外しやすいものが使いやすいです。

画像では「ミニ四駆マルチテープ」を使用しています。
他にはカバーをつくったり、マジックテープでフタをしている方がいるようです。


・停止方法
走行しているフェンスカーを素手でキャッチすると危険です。
（打撲による内出血や、車体のエッジ部分での切り傷など）
スポンジなどで手を保護しながら受け止めてください。

ニコニコ超会議では洗車スポンジをコースに押し込んで止めていました。
YouTubeやニコニコ動画に大会の様子がアップされていますので、「フェンスカー」で検索してみてください。

キャッチ後は必ず電池を外してください。
一時的であれば先程の絶縁体を差し込んで止めることができますが、目を離したり、収納する際は必ず電池を外してください。

・他
走らせる際は、いきなり満充電で走らせるのは控えたほうがいいです。
　・車体のセッティングがうまくいっていない
　・コースが平らに設営されていない
などの理由からコースアウトする可能性があります。
まずは半端な電池で走らせ、問題なく走ることを確認してから電池の電圧を上げていってください。]]> フェンスカー https://suwamokei.iku4.com/fence/pcb%EF%BC%88%E8%B5%A4%EF%BC%89%E8%A3%BD%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E7%B5%84%E7%AB%8B Tue, 06 Sep 2022 14:59:35 GMT suwamokei.iku4.com://entry/162 タイヤセッター用の電源紹介 具体的にはどんなものがあるのかをご紹介させていただきます。

これらの電源は実際に使用して加工できたものです。なお

　加工できた　
　　　＝ローフリクション小径ローハイトタイヤを止まらずに0.5mm厚で切り落とせた

としています。



■多機能充電器【HEMATITE】
ミニ四駆で使われることの多い、サンダーやリアクター、アンチマター等と同タイプの充電器です。
すでにお持ちであればこちらを流用できます。

モードをフォームカットにすることで使用できます。
設定例は下記の画像をご参照ください。




■ACアダプター
電源はAC100Vです。

①ACアダプター
約2800円
電圧可変式のACアダプターで、上面のツマミで電圧を変更可能です。
9～24V 3Aのタイプが使用できます。
※電圧や電流の範囲が異なるものが複数あるので購入時に注意

②コネクター
約600円
DCジャックをネジ止め式の端子台に変換するコネクターです。
ここへセッターのケーブルを接続します。





■安定化電源【LW-K3010D】
約8000円
電源はAC100Vです。
他に　バナナプラグ⇔ワニグチクリップ　のケーブルなどが必要になります。

]]> ミニ四駆 https://suwamokei.iku4.com/%E3%83%9F%E3%83%8B%E5%9B%9B%E9%A7%86/%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%82%BB%E3%83%83%E3%82%BF%E3%83%BC%E7%94%A8%E3%81%AE%E9%9B%BB%E6%BA%90%E7%B4%B9%E4%BB%8B Sun, 08 May 2022 04:15:04 GMT suwamokei.iku4.com://entry/161 タイヤセッター［小径・小径ローハイト用］
　
■はじめに
製作に当たり　安竹様（@tstkmini）より加工技術を流用させていただいております。
以前より利用させて頂き重宝している加工方法です、ぜひご体験ください。



■内容物
　・本体　×1
　・ギア　×1
　・フランジ付きベアリング　×2
　・スキマゲージ　×1
　・刃物×1

※刃物はゴム部分を外してご使用ください。ゴム部分は先端を引っ張るのではなく、縁を押し上げていくことで簡単に外すことができます。
※取り扱いには十分ご注意ください

　
　
■別途ご用意いただくもの
　

　・16V　2A以上の電源
　　→電圧調整できる安定化電源や、モーターを駆動できる多機能充電器がおすすめ
　
　・やすり
　　→やすりで表面を整える場合
　
　・アルミシャフトストッパー
　・六角シャフト
　・タイヤ
　・ホイール

　
■使用上の注意
1）回転する部分があります。
　・指などを挟み込まないようにご注意ください。
　・何かしら顔に向かって飛んでくる事も考えられますので、保護メガネを装着してご使用ください。
　
2）刃物が付属します。
　・取り扱いや持ち運び、保管には十分ご注意ください。
　
3）電源を接続します。
　・使用中は目を離さないようにしてください
　・使用後は接続した電源装置（安定化電源や多機能充電器など）への電力供給を切ってください。
　・電源の出力端子同士を接触、ショートさせないよう十分ご注意ください。
　
■基本的な使い方
まずは六角シャフト、ホイール、タイヤを組み合わせたものをご用意ください。
　
※ホイールとタイヤは、あらかじめ両面テープや接着剤などで固定してください。固定しない場合、加工時にタイヤが外れる可能性があります。

　
六角シャフトに付属の「フランジ付きベアリング」を取り付けます。
※ベアリングはフランジの無い面同士を向かい合わせます。
　
図の矢印のようにベアリングをタイヤセッター本体に取り付けます。

　

　
シャフトの先端に本体付属の「ギア」と、ご用意いただいた「アルミシャフトストッパー」を取り付けます。
アルミシャフトストッパーのネジの締め込みは軽くで結構です。

　
モーターの配線に電源を接続します。
※端子同士が接触してショートしないようご注意ください。

好みに合わせ16V以下に調整してご使用ください。
※もしよくわからないようであれば、まずは16Vで使用してみてください。


電源をONしてタイヤセッターのモーターを回転させます。
矢印の方向に回転すればOKです、一度回転を止めてください。
　
逆回転する場合は配線を入れ替えて接続し直してください。

　　
本体にスキマゲージを取り付けます。
隙間にスキマゲージを差し込み、ネジで固定してください。
　
※スキマゲージはサビ防止のため、油だらけです。適度に拭き取ってから使用してください。
※バラした状態で本体に取り付けてください。


モーターを回してタイヤを切り取っていきます。
　1）刃物がぐらつかないように奥と下に押し付けます。
　2）その状態で刃物をタイヤに差し込んでいきます。

※許すのであれば、刃物の先端に少量グリスやオイルを塗布していただくと加工時の抵抗を抑える事ができます。


下記は使用するシムの厚みと、出来上がるタイヤ径の目安です。

シムの厚み　　タイヤ径
0.0mm　　　　22.0mm
0.2mm　　　　22.4mm
0.4mm　　　　22.8mm
0.6mm　　　　23.2mm
0.8mm　　　　23.6mm
1.0mm　　　　24.0mm
1.2mm　　　　24.4mm
1.4mm　　　　24.8mm
1.6mm　　　　25.2mm
1.8mm　　　　25.6mm

※あくまで目安です。本体の個体差や、刃物の取り扱いの塩梅によって表からいくらかズレた径に仕上がります。
※なれるまでは少しずつ削っていき、都度誤差を修正しつつ加工してください。
※1mm以上にしたい時は、シムを複数枚組み合わせてください。
※タイヤの硬さによっては0.5mm程度一気に切り取らないと表面が荒れる事があります。

■応用
　
・1　リブのカットが行なえます。
もし刃物がシム用の隙間に入ってしまう場合は、隙間に直FRP（またはカーボン）を固定してガイドとして使用してください。

　
・2　やすりを使用した加工が行なえます。

※やすり自体が反っていたり、テーパーになっていることがあります。
使用前に定規の側面などにあててご確認ください。
また、裏表が全く同じやすりの場合はどちらが平らな面か目印を付けておくといいと思います。


・3
シムの代わりにスケールを固定すれば、カット用のガイドとして使用できます。

　
■保証

初期不良については無償にて対応させていただきます。
　
故障させてしまった場合でも修理対応が可能です。状態によっては有償となる場合がありますがご容赦ください。
　
修理は何らかの改造が施されていていたとしても対応可能です。
ただし、状態によっては改造部分を出荷時と同様、または近い状態に戻させて頂く場合がございます。
　　
上記いずれの場合も、まずは症状をお知らせください。

ご連絡の際はお手数ですが品名「タイヤセッター」の明記をお願いします。
TwitterのDMなどでご連絡頂ければと思いますが、DMに気づいていないようでしたら大変お手数ですが、適当な投稿にリプする形でお知らせください。

　
■免責事項
本製品が原因でケガをしたり、火事などになっても責任を負うことができません。
取り扱いには十分ご注意ください。
　
製品の外観や性能は、製品改善のため予告なく変更される場合があります。

材料不足により仕入れが難航した場合、価格が上る可能性があります。
]]> ミニ四駆 https://suwamokei.iku4.com/%E3%83%9F%E3%83%8B%E5%9B%9B%E9%A7%86/%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%82%BB%E3%83%83%E3%82%BF%E3%83%BC Wed, 24 Nov 2021 15:26:33 GMT suwamokei.iku4.com://entry/160 ミニ四駆用　電圧指定充電器「CA-Set」
※ご注意
夏の到来にともない、気温が上がってまいりました。
ケースの融解を防ぐため下記の点に気をつけてご使用ください。

・使用時はケースの放熱を良くするため、周囲に物を置かないようにしてください

・日向／日影を問わず締め切った車内に放置しないでください。

・直射日光が当たりますと劣化・溶解する恐れがありますので、日陰で使用してください。
　
　

　
■1 仕様・使い方・注意点について　※ご使用前に必ずご確認ください
　
■2 お取り扱い店舗について
　
■3 レビュー集
　
■4 改造例集

]]> ミニ四駆 https://suwamokei.iku4.com/%E3%83%9F%E3%83%8B%E5%9B%9B%E9%A7%86/%E3%83%9F%E3%83%8B%E5%9B%9B%E9%A7%86%E7%94%A8%E3%80%80%E9%9B%BB%E5%9C%A7%E6%8C%87%E5%AE%9A%E5%85%85%E9%9B%BB%E5%99%A8%E3%80%8Cca-set%E3%80%8D_158 Sat, 27 Feb 2021 15:01:19 GMT suwamokei.iku4.com://entry/158 CA-Set　仕様・使い方・注意点
 
■仕様
  • 内容物
    充電器本体 ×1
    取説 ×1
    　
    ※ロットによってUSBケーブルが同梱されていたこともありますが、現在は付属しておりません。
    　
  • 充電機能
    ネオチャンプ（Ni-MH 1.2V 950mAh）を2本1セットにて充電可
    指定電圧分解能　0.01V
    　
  • 充電電流
    約1.0A
    　
  • デルタピーク
    約8mV(1本あたり4mV)
    　
  • 放電機能
    なし
    　
  • 電源
    5V1.5A以上（USBなど）
    電源供給端子　USB miniB
    　
■各部の説明
　
  • A　電圧設定ボリューム
    目標電圧を設定するボリュームです。
    3つのボリュームでそれぞれ電圧を指定できます。
    どの設定値を参照するかは、ボリューム横のスライドスイッチで選択します。
    　
  • B　充電開始 / 充電停止 スイッチ
    スイッチを押すことで充電を開始します。
    もう一度押すと充電を停止します。
    　
    どちらの状況になっているかはLEDで判断してください。
    いずれかのLEDが点灯している場合は充電中、
    消灯している場合は停止中です。
    　
  • C　パッテリー電圧表示スイッチ
    スイッチを押している間、電池の電圧を確認することができます。
    　
    ※充電中は操作しないでください、誤認識して充電が停止します。
    　
  • a　LED（PEEK）
    満充電検出した場合に点灯し、充電を停止します。
    解除するには「B　充電開始 / 充電停止 スイッチ」を押し、
    一度充電を停止させてください。
    　
  • b　LED（KEEP）
    バッテリーの電圧が目標電圧に達すると点灯します。
    点灯中は常に電圧を監視し、電圧が下がると継ぎ足し充電を行います。
    解除するには「B　充電開始 / 充電停止 スイッチ」を押し、
    一度充電を停止させてください。
    　
  • c　LED（CHARGE）
    充電中に点灯します。
    解除するには「B　充電開始 / 充電停止 スイッチ」を押し、
    一度充電を停止させてください。
    　
    ※仕様上、充電中でも断続的に、一瞬消灯します。
    　
  • 電圧表示　7セグメントLED
    電圧を表示します。
    特に操作していなければ指定電圧を、
    「C　パッテリー電圧表示スイッチ」を押している場合は
    バッテリーの電圧を表示します。
    　
    ※充電中は表示が乱れます。
    　各値を参照したい場合は一度充電を停止させてから確認してください。
    　
■使い方
　
以下の手順で指定した電圧まで充電を行うことができます
　
  1. USBケーブルでUSB電源と充電器を接続します
    　
  2. 電池を取り付けます
    　
  3. 「A　電圧設定ボリューム」で充電電圧を指定します
    　
  4. 「B　充電開始 / 充電停止 スイッチ」を押して充電を開始します
    　
  5. 「a　LED（PEEK）」または「b　LED（KEEP）」が点灯したら充電完了です
    　
  6. 再度「B　充電開始 / 充電停止 スイッチ」を押して充電を停止し、
    電池を取り出します
    　
■補足
  • 以下の場合に満充電でないにも関わらずデルタピークを検出し、
    充電を停止する場合があります。
    電池を交換するか、スイッチを操作して再スタートしてください。
    　・おろしたての電池を使用している
    　・傷んだ電池を使っている
    　・1.25V（2本で2.5V）まで放電した電池に対し、一発目の充電
    　
  • 電圧表示が0.00になっていたり、スイッチを押しても充電が始まらない場合は、電池の取り付け向きをご確認ください。
    　
  • 他の機器と併用する際、CA-Setの電圧表示がずれている場合には基板裏のボリューム（下図矢印部）で調整することができます。
    ※操作時にショートさせないようご注意ください。

    　
  • USBケーブルは1.0A以上に耐えるものをご用意ください
    　
  • 接続する電源（USBなど）の電圧が不安定だったりノイズが大きいと
    動作が安定しない場合があります。
    動作が怪しい場合、可能であれば他の電源でも動作をご確認ください
    　
  • 充電器の品質について何かありましたら、TwitterのDMなどからご相談ください。
    ご相談の際はCA-Set、CASET、カセットなど、お手数ですが品名の明記をお願いします
    　
■保証
  • 初期不良については無償にて対応させていただきます。
    　
  • 故障させてしまった場合でも修理対応が可能です。状態によっては有償となる場合がありますがご容赦ください。
    　
  • 修理は何らかの改造が施されていていたとしても対応可能です。
    ただし、状態によっては改造部分を出荷時と同様、または近い状態に戻させて頂く場合がございます。
    　　
  • 上記いずれの場合も、まずは症状をお知らせください。
    　

■ご注意
  • 本製品が原因でケガをしたり、火事などになっても責任を負うことができません。
    取り扱いには十分ご注意ください
    　
  • 必ず電池ケースの刻印を確認し、電池を逆に取り付けないようご注意ください。
    故障・発火の恐れがあります
    ※1本逆接する、2本逆接するなど
    　
  • 中の基板にネジやワッシャーなどが入らないようにご注意ください。
    ショートにより故障・発火の恐れがあります
    　
  • 充電中は目を離さないようにしてください
    　
  • 使用しないときは充電器からバッテリーを外してください
    　
  • 使用する際は周囲、特に下面に電気を通す金属やカーボンを置かないでください
    　
  • 機器周辺はには物を置かず、風通しを良くした状態でご使用ください。
    風通しが悪いと本体が冷却されず異常発熱してしまいます
    　
  • 製品の外観や性能は、製品改善のため予告なく変更される場合があります
    　
]]> ミニ四駆 https://suwamokei.iku4.com/%E3%83%9F%E3%83%8B%E5%9B%9B%E9%A7%86/%E3%83%9F%E3%83%8B%E5%9B%9B%E9%A7%86%E7%94%A8%E3%80%80%E9%9B%BB%E5%9C%A7%E6%8C%87%E5%AE%9A%E5%85%85%E9%9B%BB%E5%99%A8%E3%80%8Cca-set%E3%80%8D Sat, 28 Nov 2020 16:47:16 GMT suwamokei.iku4.com://entry/157 フェンスカーの情報誌を発行しました。 と言う己の欲望を叶えるために年末はフェンスカーの同人誌を作成していました。

いつか行ってみたいと思っていたコミケにも参加できて一石二鳥です。
で、制作した同人誌はこちら！！



日本の最先端マシンから、90年代の伝説級マシンまで計26台収録！
1ページにつき1台大きな写真で掲載してますので、各部を鮮明に見ることができます。

フェンスカーってググってもあまり車体が出てこなくてモヤモヤしていたんですが、
そんなモヤモヤを晴らす雑誌ができたんじゃないかと思います。（自己満）

車体以外にも、ネットではなかなか出てこないノウハウや各国のフェンスカー事情も掲載されているかなり貴重な情報源ですのでぜひ！

■通販
とらのあな通販
BEEP

■店舗
厚木mar
四駆屋
玩具のミッキー島田店
OMITSU仙台原町店

にて販売中です！！
※店舗へ行かれる方は、予め電話などで在庫確認して頂いた方がいいと思います


コミケ当日はというとこんな感じ。



とんでもなかったですね人の量が。
とにかく不安になったのはトイレ待ちの行列で、終始お腹壊したらどうしようという恐怖感でいっぱいでした‥。]]> フェンスカー https://suwamokei.iku4.com/fence/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%81%AE%E6%83%85%E5%A0%B1%E8%AA%8C%E3%82%92%E7%99%BA%E8%A1%8C%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%97%E3%81%9F%E3%80%82 Thu, 16 Jan 2020 11:00:16 GMT suwamokei.iku4.com://entry/156 フェンスカー【revision3】の取扱説明書 ■はじめに


この度は「フェンスカー用フレーム」をご購入いただきまして誠にありがとうございます。
（購入されていない方は　こちらからぞうぞ）

こちらのページでは組み立て方を説明しています。
すでにフェンスカーを製作されている方には鬱陶しい内容かもしれませんが、
取り付け方向のある部品がありますので一度目を通して頂けると幸いです。

■取り扱いの注意

完成後、走行させる際には危険が伴います、周囲の安全に配慮してください。
高速で走行するため、コースアウト時に周囲の人・物・コースに危害を加える可能性があります。
周囲の人を簡単に失明まで追い込みますので、必ず周囲の安全を確保した上で走行させてください。
お店などで走行させる場合には、必ずお店のオーナーに許可をとった上で走行させてください。

走行後は必ず電池をはずしてください。
取り付けたまま放置すると、何かしらの理由で通電した際に電池やモーターが発熱し、最悪の場合発火の恐れがあります。

■バリ取り

下図矢印部の突起は不要ですので、カッターなどで削ぎ落としてください。
また、赤線部でランナーを切り取ってください。



下図赤線部5箇所の角のバリを取ります。
裏面も同様にバリ取りしてください。
他の部品と組み合わせる際に、バリが残っていると組みたてられなくなります。



付属ギアの円柱部分は根本からニッパーなどで切り取ってください。



■仮組み・本組み

まずは下図1枚目の画像のように仮組みしてください。
組めない場合は、下図2枚目画像の赤線部分5箇所をヤスリで削って溝の幅を広げてください。

溝の幅は組み合わせた際に多少きついくらいが丁度いいです。
ユルユルにしてしまうと組み立てが大変になります。

ヤスリはダイヤモンドヤスリを使用してください。
100均の爪用のヤスリなどが薄くて使いやすいです。（下記に図あり）






組めたら一度バラし、本組みを進めます。
まずは電池固定用のパーツを取り付けます。

※赤矢印の突起が両方とも下側に行くように取り付けてください。

※緑矢印の切り欠きの向きや形も図と揃えてください。
間違えるとモーターが取り付けられなくなります。


前後のバンパーと赤色のフレームを取り付けます。
※図の通りの向きで組み立ててください。


組めたら電池やモーターを仮に取り付け、下記の点について確認してください。
・車体を持ち上げた際に電池が落ちないか。
・モーターの電極と、赤色の部品の電極（4つ穴）が同じ位置になるか


電池とモーターに問題がなければ、ベアリングを取り付けます。
※ベアリングはあらかじめブレーキクリナーなどで十分脱脂してから取り付けてください。


ベアリングにシャフトを通し、左から
ホイール・ベアリングスペーサー・車体・ベアリングスペーサー・ギア（23歯）・ホイールという順番で取り付けます。
ベアリングスペーサーには「AO-1018 ベアリングローラー用スペーサー」が使用できます。




取り付けられたらホイールを指で弾き、そこそこの時間回転し続けるか確認します。
目安は10秒以上です。

回らない場合は以下のことを試してください
・ベアリングを脱脂する
・各部品が隙間なく組まれているか確認する
・フレームをずらしたり、ねじるなどしてきれいに回る位置を探す


■接着

ホイールが十分に回ることが確認できたらフレームを接着します。
下図1枚目の1～4を接着します。

接着後、再度ホイールが回るか確認し、問題なければ5～6を接着します。
5～6接着前にホイールが回らなくなった場合は、再度車体のネジレなどを調整してください。


乾燥後、下図の1～4を接着します。
ここでホイールが回らなくなった場合には、φ5mm程度の丸ヤスリでフレームのベアリングを取り付ける穴をほんの少し拡張してください。


最後にノズルを接着します。
スケールなどを使用して、まっすぐに取り付けてください。


■ターミナルの取り付け

カーボンでない黒いフレームは、若干電気が流れます。
絶縁の為、マスキングテープなどを図の緑線部に2重にして貼ってください。


絶縁できたらターミナルをフレームに押し付け、フレームにそわせます。


フロント側にも電極を取り付けます。
両面テープで銅板とスポンジが一緒になった部品を貼り付けます。
※使用しているスポンジは「GP.441 ブレーキスポンジセット」の黒のブレーキです。
※先程のターミナルの絶縁がしっかり出来ていれば、下図矢印部の突起と銅板が接触してしまっても問題ありません。


■モーターの取り付け

モーターを固定します。「モーター固定用のパーツ」を以下の手順で差し込みます。
　①先端をリアのフレームに引っ掛ける
　②モーターとフレームの間に差し込む


M2×5、またはM2×6のネジを使って「モーター固定用のパーツ」を固定します。
最初の一回目はフレーム側に下穴しか無いので、ネジを無理やり（といってもそれほど力は要りませんが）ねじ込んでください。

2回目以降はネジ山が形成されるため、ネジ山に沿って軽い力でねじ込めます。

ネジの差し込み具合ですが、ネジの頭がフレームに触れるくらいで止めてください。
ギュッとねじまこまなくても、ネジは外れません。



■車体の構成例

①コース壁面用ローラー直径：19mm
②コース床用ローラー直径：19mm
いずれも「19mmプラリング付アルミベアリングローラー」で代用可能です。

■調整

ローラーの取り付け位置をコース幅ギリギリにしてあるため、組み立て方やコース幅によってはローラーがつかえてコースに入らない場合があります。
その場合には以下の方法をお試しください。
1）一旦ローラーの固定を緩め、内側に寄せながら再度固定する。
2）車体の取り付け穴をΦ2.0mm→Φ2.2mmなどに拡張する。または丸ヤスリなどで長穴にする。

またコースアウトする場合には以下の方法をお試しください。
1）フロントローラーのスラスト角を増す。「GP.373 ローラー角度調整プレートセット」が手軽です。
2）床用のローラーを大きくするか、タイヤを小さくする。これは前後の車輪の径がチグハグで、車体全体が上を向いてしまっている場合に有効です。

■運用

・車体の進行方向
車体の進行方向はモーターがある側を前にして進みます。


電池の取り付け方向は下図の通りです。
構造的に電池がどちら向きにも取り付けられますので、取付方向を間違えないよう気をつけてください。
逆走するとローラーのスラストが逆に作用するためコースアウトします。


・電源のON/OFF
この車体にはスイッチがないので、電池とターミナルの間に絶縁体を挟み（下図赤線部）、モーターに電力が供給されないようにします。
絶縁体は何でもいいですが、なるべく薄く、ちぎれにくいものが良いです。

画像ではミニ四駆のポリカボディの切れ端を使用しています。
走行時はこれを引き抜きます。


・電池の固定
走行中電池が外れ飛んでいかないよう、電池を固定します。
走行時に外れにくく、いざという時外しやすいものが使いやすいです。

画像では「ミニ四駆マルチテープ」を使用しています。
他にはカバーをつくったり、マジックテープでフタをしている方がいるようです。


・停止方法
走行しているフェンスカーを素手でキャッチすると危険です。
（打撲による内出血や、車体のエッジ部分での切り傷など）
スポンジなどで手を保護しながら受け止めてください。

ニコニコ超会議では洗車スポンジをコースに押し込んで止めていました。
YouTubeやニコニコ動画に大会の様子がアップされていますので、「フェンスカー」で検索してみてください。

キャッチ後は必ず電池を外してください。
一時的であれば先程の絶縁体を差し込んで止めることができますが、目を離したり、収納する際は必ず電池を外してください。

・他
走らせる際は、いきなり満充電で走らせるのは控えたほうがいいです。
　・車体のセッティングがうまくいっていない
　・コースが平らに設営されていない
などの理由からコースアウトする可能性があります。
まずは半端な電池で走らせ、問題なく走ることを確認してから電池の電圧を上げていってください。]]> フェンスカー https://suwamokei.iku4.com/fence/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%80%90revision3%E3%80%91%E3%81%AE%E5%8F%96%E6%89%B1%E8%AA%AC%E6%98%8E%E6%9B%B8 Tue, 30 Jul 2019 14:21:03 GMT suwamokei.iku4.com://entry/155