■はじめに



この度は「フェンスカー用フレーム」をご購入いただきまして誠にありがとうございます。

こちらのページでは組み立て方を説明しています。
取り付け方向のある部品がありますので一度目を通して頂けると幸いです。

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■取り扱いの注意

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■切り取り

矢印部のランナー部を切り、枠から部品を外します。
ランナーの切り残しはヤスリなどで削り取ってください。

※素材はガラスエポキシです。
※流水にさらしながらヤスリがけして頂くと飛び散らずに処理できます。

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■組み立て

図のように組み立てます。
取り付け方向のある部品に注意してください。
　①銅板が付いている面の方向
　②えぐれている部品の取り付け位置

はめ込めない場合は、溝をヤスリで広げてください。
※広げすぎに注意してください。



平らな板の縁を利用して図のように本体を載せます。
側面フレームの上面が平らになるよう板に押し付けつつ、組み合わせ部を瞬着で接着していきます。
※金属部に接着剤がつかないよう注意してください。通電しなくなります。



ノーズはフレームの突起部分に押し付けつつ、まっすぐに取り付けてください。


タイヤを取り付けます。
左から
　1）タイヤ（組み合わせ後の直径24mmのもの）
　　　　※【スーパーハード小径ナロータイヤ (24mm) 】など
　2）3mmスペーサー
　3）ベアリングローラー用スペーサー
　　　　※【AO-1018 ベアリングローラー用スペーサー】
　4）ベアリング（キット付属）
　5）本体
　6）ベアリング（キット付属）
　7）ベアリングローラー用スペーサー
　8）ギア　【片軸用茶色】
　9）タイヤ
です。
付属品以外はミニ四駆用のものを流用してください。
軸は55mmに切った六角シャフトを使用します。




電池の脱落防止を取り付けます。
　・M2×8のネジ
　・ナット
　・ゴム管【AO-1045 ミニ四駆 ゴムパイプ3.5×60㎜】
を組み合わせたものを、2箇所に取り付けます。

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■ターミナル

ターミナル（銅板）のうらにバッテリーとの接点圧を確保するためのスポンジを貼り付けます。
ここでは【GP.441 ブレーキスポンジセット】の黒スポンジを貼り付けています。

好みに合わせて別色のスポンジを使ったり、タイヤで代用したりも可能です。



絶縁できたらターミナルをフレームに押し付け、フレームにそわせます。

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■モーターの取り付け

モーターにはピンクのギア（両軸用）を取り付けます。
多少硬いかもしれませんが、ハンマーや万力などを使うことで取り付けできます。



モーターを固定します。「モーター固定用のパーツ」を以下の手順で差し込みます。
　①先端をリアのフレームに引っ掛ける
　②モーターとフレームの間に差し込む


M2×5のネジを使って「モーター固定用のパーツ」を固定します。
初めて固定する際は穴が小さくなっていますので、ネジを無理やりねじ込んでください。
2回目以降はネジ山が形成されるため、ネジ山に沿って軽い力でねじ込めます。

ネジの差し込み具合ですが、ネジの頭がフレームに触れるくらいで止めてください。
ギュッとねじまこまなくても、ネジは外れません。


モーター部分で接触不良が起こる場合は、下記の対策を行ってみてください。

1）天板のモーターが当たる部分にポリカボディの切れ端を貼る
2）モーターの固定板にマスキングテープなどを巻く

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■車体の構成例

①コース壁面用ローラー直径：19mm
②コース床用ローラー直径：19mm
いずれも「19mmプラリング付アルミベアリングローラー」で代用可能です。

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■調整

ローラーの取り付け位置をコース幅ギリギリにしてあるため、組み立て方やコース幅によってはローラーがつかえてコースに入らない場合があります。
その場合には以下の方法をお試しください。
1）一旦ローラーの固定を緩め、内側に寄せながら再度固定する。
2）車体の取り付け穴をΦ2.0mm→Φ2.2mmなどに拡張する。または丸ヤスリなどで長穴にする。

またコースアウトする場合には以下の方法をお試しください。
1）フロントローラーのスラスト角を増す。「GP.373 ローラー角度調整プレートセット」が手軽です。
2）床用のローラーを大きくするか、タイヤを小さくする。これは前後の車輪の径がチグハグで、車体全体が上を向いてしまっている場合に有効です。

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■運用

・車体の進行方向
車体の進行方向はモーターがある側を前にして進みます。



電池の取り付け方向は下図の通りです。
構造的に電池がどちら向きにも取り付けられますので、取付方向を間違えないよう気をつけてください。
逆走するとローラーのスラストが逆に作用するためコースアウトします。


・電源のON/OFF
この車体にはスイッチがないので、電池とターミナルの間に絶縁体を挟み（下図赤線部）、モーターに電力が供給されないようにします。
絶縁体は何でもいいですが、なるべく薄く、ちぎれにくいものが良いです。

画像ではミニ四駆のポリカボディの切れ端を使用しています。
走行時はこれを引き抜きます。


・電池の固定
走行中電池が外れ飛んでいかないよう、電池を固定します。
走行時に外れにくく、いざという時外しやすいものが使いやすいです。

画像では「ミニ四駆マルチテープ」を使用しています。
他にはカバーをつくったり、マジックテープでフタをしている方がいるようです。


・停止方法
走行しているフェンスカーを素手でキャッチすると危険です。
（打撲による内出血や、車体のエッジ部分での切り傷など）
スポンジなどで手を保護しながら受け止めてください。

ニコニコ超会議では洗車スポンジをコースに押し込んで止めていました。
YouTubeやニコニコ動画に大会の様子がアップされていますので、「フェンスカー」で検索してみてください。

キャッチ後は必ず電池を外してください。
一時的であれば先程の絶縁体を差し込んで止めることができますが、目を離したり、収納する際は必ず電池を外してください。

・他
走らせる際は、いきなり満充電で走らせるのは控えたほうがいいです。
　・車体のセッティングがうまくいっていない
　・コースが平らに設営されていない
などの理由からコースアウトする可能性があります。
まずは半端な電池で走らせ、問題なく走ることを確認してから電池の電圧を上げていってください。